
Epicentro del MercosurCaracterísticas
generales
 |
click para ampliar |
Rosario
y su zona han sido tradicionalmente una región de importante presencia industrial y
comercial y forman parte del corredor productivo más importante del país que se extiende
desde la ciudad de La Plata hasta Rosario.
Ubicada estratégicamente sobre la margen derecha del río Paraná, en el extremo sudeste
de la provincia de Santa Fe, a 300 km de la ciudad de Buenos Aires (capital de la Nación)
a 400 km de la ciudad de Córdoba, a 210 km de la ciudad de Paraná y a 180 km al sur de
la ciudad de Santa Fe (la capital de la provincia), Rosario se integra de manera diversa
en tres agrupamientos de dimensiones geográficas distintas:
Región Metropolitana
Rosario constituye el núcleo central de un conglomerado urbano integrado por
varios municipios y comunas conocido como Area Metropolitana del
Gran Rosario, cuya integración puede definirse siguiendo dos criterios distintos:
Continuidad urbana:
Desde este punto de vista, el Area comprende las ciudades de Capitán Bermudez,
Fray Luis Beltrán, Funes, Granadero Baigorria, Pérez, Puerto San Martín, Rosario, San
Lorenzo y Villa Gobernador Galvez, con una población asciende según datos del
Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) a 1.069.293 habitantes (317.122
hogares en 305.487 viviendas).
Integración
geográfica y funcional:
Siguiendo este criterio, incorpora todos los municipios y territorios que
se encuentran en interacción desde el punto de vista económico, social o cultural. En
este caso, la delimitación es más compleja ya que la propia dinámica del desarrollo
regional puede ir variando los límites geográficos del conglomerado. En una primera
aproximación, el área quedaría delimitada por 47 localidades existentes en un arco de
aproximadamente 50 a 60 kilómetros alrededor de la ciudad de Rosario. Parte de la ciudad
de Villa Constitución, pasa por las localidades de Acebal, Casilda, Carcarañá y
finaliza en Puerto San Martín, limitando al este con el río Paraná.
Rosario es el centro industrial, comercial y financiero de la región productiva
agrícolo-ganadera más importante del país conocida como Pampa Húmeda.
Por su ubicación geográfica, Rosario se perfila como centro estratégico de la conexión
bioceánica que unirá el estado de Río Grande Do Sul (Brasil), sobre el océano
Atlántico, con la región de Valparaíso (Chile), sobre el océano Pacífico. Así, el
hinterland del Gran Rosario constituye un punto neurálgico de comunicación entre los
países integrantes del Mercosur; siendo, además, un paso obligado de las rutas
comerciales y centro de prestación de servicios.
En cuanto a la educación, en la región existen unos 404 establecimientos de enseñanza
primaria y unos 220 de enseñanza secundaria. Funcionan también en la ciudad 6
universidades que tienen aproximadamente unos 77.400 alumnos en distintas disciplinas.
Respecto a la salud, Rosario cuenta con 79 centros de atención primaria de la
salud y con 5 hospitales provinciales y 7 municipales. La Municipalidad de Rosario destina
el 25% de su presupuesto a la atención de la salud.
El 71% de la población rosarina nació en la ciudad de Rosario, el 16% proviene de
otras provincias del país y el 9% de otras localidades de la provincia; el resto de la
población es extranjera.
El 86% de los hogares cuenta con servicio de telefonía básica, lo cual representa
un total de 272.170 líneas de teléfono aproximadamente en funcionamiento en la ciudad.
Región Centro (Córdoba - Santa
Fe - Entre Ríos)
La región centro de nuestro país, formada por las provincias de
Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, es una agrupación económicamente significativa,
definida por poseer el tamaño y la escala adecuados para funcionar como una verdadera
unidad operativa en la economía internacional. En la actualidad se están firmando
acuerdos parciales entre los gobiernos provinciales, que apuntan hacia su consolidación.
Rosario pasa a constituirse en núcleo central de este nuevo espacio regional, a partir
tanto de su ubicación geográfica y de su potencial económico.
La Región Mercosur
El Mercosur representa una de las experiencias de integración
económica regional más interesantes y dinámicas, constituyendo una extraordinaria
posibilidad de mejorar la posición relativa de los países del Sur de América Latina, en
relación a los bloques económicos del Norte. Es también un mercado emergente expandido,
donde las oportunidades de negocios se multiplican a partir de una política comercial
externa común y políticas internas crecientemente convergentes.
A través de su participación en la red de Mercociudades que integran los
nucleamientos urbanos más importantes de la Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia
y Chile Rosario está jugando un rol de integración no en lo económico, sino
también desde el punto de vista social y cultural.
Como punto focal de desarrollo, Rosario marcha a la vanguardia en el proceso de
integración regional. Desde el punto de vista económico marcha a constituirse en centro
de comunicaciones y logística del tráfico bioceánico.
Perfil
productivo
Rosario es responsable de aproximadamente el 60% del total del producto
bruto geográfico santafesino, y del 5% del producto bruto interno nacional. Además,
genera el 53% del empleo de la provincia y se encuentran radicadas en ella el 62% de los
establecimientos industriales santafesinos.
Existen en la región de Rosario unos 3.670 locales industriales, que dan empleo a
más de 63.000 personas, aproximadamente, y generan unos 1.000 millones de dólares de
valor agregado.
La principal industria de la región es la alimenticia (representa el 21% de la
actividad industrial). Le siguen en orden de importancia la industria metalmecánica (18%)
y la de maquinaria y equipos (10%). También se localizan en la ciudad y su zona de
influencia empresas petroquímicas, papeleras, madereras, textiles y plásticas.
En cuanto a la industria alimenticia, Rosario y su zona cuentan con el complejo
aceitero más importante del país. Este complejo representa el 50% de la capacidad de
molienda, el 68% de las exportaciones de aceites vegetales del país, el 85% de los
embarques de subproductos y el 47% de los embarques de granos.
En cuanto a la industria metalmecánica, Rosario es una de las regiones del país
con mayor presencia de industrias de maquinaria agrícola (11% del total de empresas de la
provincia). Además, en Rosario están radicadas el 17% de los establecimientos de
fabricación de productos mecánicos de toda la provincia y el 26% de los de maquinaria y
equipos.
El 63% de las empresas de la zona son pequeñas y medianas empresas. También cabe
destacar la importante presencia de empresas grandes (General Motors, Dupont, Cargill,
ICI, Credit Agricole), muchas de ellas multinacionales, que se sitúan en las localidades
aledañas a la ciudad.
El complejo portuario de Rosario mueve al año unos U$S 6.472 millones en concepto
de exportaciones y unos U$S 835 millones de importaciones.
En la Bolsa de Comercio de Rosario funcionan el Mercado de Valores, el Mercado a
Término y el Mercado Disponible, los últimos dos de cereales. El Mercado de Valores
representa aproximadamente el 10% del total de valores transados en el país, siendo de
este modo el segundo mercado más importante. En él se realizan operaciones por unos $786
millones al año. El Mercado a Término es, junto con el de Buenos Aires, el más
importante del país. El volumen de operaciones supera los 103.000 contratos (2,6 millones
de toneladas de granos aproximadamente), siendo los productos más importantes la soja, el
trigo y el maíz.
Infraestructura
Puertos y vías navegables
El puerto de Rosario es en realidad un extenso complejo portuario
sobre la margen derecha del río Paraná, que abarca una franja costera de 80 kilómetros
y cuenta con un calado de 32 pies desde Puerto General San Martín hasta la desembocadura
en el río de la Plata. Comprende terminales ubicadas desde la localidad de Puerto General
San Martín (al norte de la ciudad) hasta Villa Constitución (al sur).
Este complejo acapara el 68% de los embarques nacionales de aceites vegetales, el
85% de los embarques de subproductos y el 47% de los embarques de granos.
El acceso fluvial a Rosario desde el océano Atlántico se compone de dos rutas
navegables alternativas:
- Ruta
por el río Paraná de las Palmas: río de La Plata (canal de acceso al puerto de Buenos
Aires, canal Mitre), río Paraná de las Palmas, río Paraná Inferior. Esta es la
ruta que ofrece mayor profundidad.
- Ruta
por el río Paraná GuazúParaná Bravo: río de la Plata (canal de acceso al puerto
de Buenos Aires, canal Martín García) río Paraná Guazú, río Paraná Bravo, río
Paraná Inferior.
El
dragado de mantenimiento y balizamiento ha sido entregado en concesión al consorcio
Hidrovía SA, que debe asegurar la navegación de buques tipo Panamax parcialmente
cargados con 32 pies de calado, con niveles del río generalmente disponibles. Para el
futuro el concesionario tiene en estudio profundizar el calado a 36 pies.
Aguas arriba de Rosario se identifican los siguientes tramos:
- RosarioPuerto
San Martín (km. 420 a km. 448), con profundidades similares a las antes
indicadas.
- Puerto
San Martínacceso a Santa Fe (km. 448 a km. 584), con profundidades de 24
pies.
- De
Santa Fe al norte (ríos Paraná y Paraguay), actualmente en estudio para
determinar la factibilidad de mejorar sus condiciones de navegabilidad para buques de bajo
calado y trenes de barcazas.
- Proyecto
Hidrovía: Se trata del sistema hídrico constituido por el río Paraná
que desemboca en el Río de la Plata y el río Paraguay hasta Puerto Cáceres,
con una extensión de 3.432 kilómetros desde su comienzo en el mencionado puerto de
Brasil hasta el puerto Nueva Palmira (Uruguay). Constituye la mayor arteria de
comunicación fluvial y de transporte para los países de Argentina, Bolivia, Brasil,
Paraguay y Uruguay.
Infraestructura
de transporte y comunicaciones
Distancias desde la ciudad de Rosario a otras ciudades de Sudamérica:
- Montevideo
(Uruguay): 720 km.
- Santiago
(Chile): 1.350 km.
- Porto
Alegre (Brasil): 1.330 km.
- La Paz
(Bolivia): 2.800 km.
- Asunción
(Paraguay): 1.250 km.
La
ciudad cuenta con una red de comunicaciones muy desarrollada, fundamentalmente para el
transporte de cargas, que constituye una verdadera ventaja comparativa.
La
red vial
Las rutas y autopistas que acceden a Rosario son:
- Autopista
Tte. Gral. Aramburu: une Rosario con la ciudad de Buenos Aires, y los centros
industriales y agrarios de Villa Constitución, San Nicolás, San Pedro, Zárate y
Campana.
- Autopista
Brigadier Estanislao López: une Rosario con la ciudad de Santa Fe.
- Ruta
nacional N° 9: une Rosario con las ciudades de Córdoba, Tucumán, Salta y
Jujuy, y con la República de Bolivia a través del paso entre las ciudades de La Quiaca
(Argentina) y Villazón (Bolivia).
- Ruta
nacional N° 11: une Rosario con las ciudades de San Lorenzo, Puerto Gral. San
Martín, Santa Fe, Resistencia y Formosa, y con la República del Paraguay a través del
paso entre las ciudades de Clorinda (Argentina) y Asunción (Paraguay).
- Ruta
nacional N° 33: une Rosario con las ciudades de Casilda, Firmat, Venado Tuerto y
Rufino en el interior de la provincia de Santa Fe, y con las ciudades de Trenque Lauquen,
Pigue y Bahía Blanca en la provincia de Buenos Aires. Desde Rufino y a través de la Ruta
Nacional N° 7, se llega a las ciudades de Villa Mercedes, San Luis, Mendoza y la
República de Chile.
- Ruta
nacional N° 34: une Rosario con las ciudades de Rafaela, Santiago del Estero y
Tucumán, y con la República de Bolivia a través del paso entre las ciudades de Salvador
Mazza (Argentina) y Yacuiba (Bolivia).
Obras
en ejecución:
- Puente
Rosario-Victoria: servirá para conectar Rosario con la provincia de Entre
Ríos. Ya se completó el 50 por ciento y su inauguración está prevista para junio de
2002. Actualmente está en construcción el puente principal sobre el río Paraná. La
inauguración de esta conexión vial permitirá derivar hacia Rosario el tráfico de
cargas del eje San Pablo (Brasil) Valparaiso (Chile), transformándose de esa manera en un
centro neurálgico del corredor bioceánico del Mercosur.
- Autopista
Rosario-Córdoba: su construcción permitirá descongestionar los tráficos
emergentes que hoy se canalizan a través de la Ruta Nacional N° 9, que se encuentra
prácticamente desbordada. Su inauguración, prevista en principio para el 2003, será un
aporte decisivo a la consolidación de la Región Centro.
La obra consta de cuatro tramos: CórdobaPilar, ya inaugurado;
RosarioArmstrong, inaugurado hasta Roldán y a completarse en el 2003;
PilarVilla María, ya licitado y con plazo de entrega de obra en el 2003; y
ArmstrongVilla María, cuya ejecución fue definida como prioritaria al definir el
presupuesto del Plan Federal de Infraestructura, acordado por el gobierno nacional y las
provincias.
Red
ferroviaria:
Los servicios de trenes de la ciudad se concentran básicamente en el
transporte de cargas y constituyen el nudo ferroviario más importante del país. Los
servicios, brindados por cuatro empresas, comunican a la ciudad con todo el país.
Actualmente las líneas que acceden a Rosario son:
- Nuevo
Central Argentino (NCA), ancho de vía 1,676 m: tiene la concesión del acceso
desde Villa Diego. Comunica a Rosario con Zárate (en la provincia Buenos Aires) al sur,
Córdoba al oeste y Tucumán al norte. También se comunica con las unidades portuarias de
Terminal 6, Nidera, La Plata Cereal, ACA, Genaro García, Punta Alvear y Dreyfuss. Desde
Zárate al sur, a través de las vías concesionadas a la empresa Trenes de Buenos Aires
(TBA) se accede a la Capital Federal.
- Ferro
Expreso Pampeano, ancho de vía 1,676 m: comunica a Rosario, por intermedio
de Villa Diego, con la ciudad de Bahía Blanca y su puerto, Ingeniero White, y lo vincula
con el centro pampeano.
- Ferrocarril
Buenos Aires al Pacífico (BAP), ancho de vía 1,676 m: comunica a Rosario, a
través de Villa Constitución, con la región de Cuyo. Accede a Rosario desde Villa
Constitución mediante las vías de NCA.
- Ferrocarril
Belgrano - Línea Cargas, ancho de vía 1 m: esta línea posee varios ramales que
vinculan a Rosario con las provincias de San Juan, La Rioja, Catamarca, Salta, Tucumán,
Jujuy y Chaco. Además se vincula con Bolivia a través de las estaciones Pocitos
(Argentina) y Yacuiba (Bolivia). Accede al puerto local por su propio ramal, pero está
previsto unificarlo con los otros ferrocarriles, a través de una vía multitrocha, desde
la playa de Villa Diego, en el sur de la ciudad.
- Además,
la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) brinda un servicio diario de
transporte de pasajeros que realiza el recorrido Rosario Buenos Aires.
Aeropuerto
Internacional Rosario
Rosario cuenta con un aeropuerto internacional, ubicado a unos 15 km.
del centro de la ciudad. La aeroestación tiene dos accesos viales: la ruta nacional Nº9
y la avenida Jorge Newbery, ambas conectadas con la avenida de Circunvalación de Rosario.
Además está proyectada la construcción de un acceso directo a la futura autopista
Rosario-Córdoba.
Su oferta se concentra en el transporte de pasajeros, pero actualmente está en
licitación la construcción de un depósito fiscal para fortalecer el perfil carguero y
satisfacer la demanda de las empresas de la región.
Servicios del Aeropuerto de Rosario:
- Operan
cinco compañías: Aerolíneas ArgentinasAustral, Varig, Pluna, Laer y Southern
Winds, que realizan:
- Entre 5
y 8 vuelos diarios a la ciudad de Buenos Aires.
Dos vuelos diarios a la ciudad de Córdoba.
Vuelos diarios a las principales ciudades del país.
Vuelos semanales a Porto Alegre, Curitiba, Florianópolis, Belo Horizonte, Río de Janeiro
y San Pablo (Brasil) y a Montevideo (Uruguay).
- El
aeropuerto es apto para la operación de aeronaves Boeing 747 y 757.
Tiene una pista de concreto de 3.000 metros y actualmente está en proceso de modernizar
todo el instrumental de seguridad de vuelo.
- En el
año 1998 el tráfico concentró 16.000 vuelos, transportando 317.800 pasajeros y 406.800
kilos de carga.
- A fines
de 2001 se inaugurará una nueva terminal de pasajeros que la colocará entre los
aeropuertos clase B del estándar internacional (similar a Ezeiza).
Transporte
automotor de pasajeros:
La Estación Terminal de Omnibus Mariano Moreno de Rosario tiene
servicios diarios hacia todas las capitales de provincia del país. También cuenta con
salidas diarias hacia países limítrofes (Uruguay, Brasil Paraguay, Chile y combinaciones
a Perú y Bolivia). La mayor frecuencia de viajes se registra en el recorrido Rosario
Buenos Aires, con salidas cada 30 minutos.
Telecomunicaciones
En Rosario operan todas las compañías que brindan servicio
telefónico en la Argentina, tanto en el segmento de teléfonos fijos como celulares y
transmisión de datos. En muchos casos es sede de los centros regionales de esas
compañías.
Rosario es uno de los nodos de la Red Impsat de telecomunicaciones. Impsat Banda
Ancha es una red de fibra óptica para la transmisión de datos, voz e imagen a la
velocidad de la luz en América Latina. La banda ancha genera un aumento considerable en
la calidad de las conexiones de fibra óptica, satelitales y de redes inalámbricas, en
servicios tales como acceso de alta velocidad a Internet, servicios intranet y extranet,
comercio electrónico y otros servicios de telecomunicaciones que usan banda ancha. La red
se estructura sobre redes locales metropolitanas compuestas por anillos de fibra óptica,
conexiones de fibra a edificios en zonas densamente pobladas y conexiones inalámbricas de
banda ancha en zonas menos pobladas, unidas por una columna vertebral de larga distancia
que utiliza tecnologías de avanzada como fibra de dispersión "no cero" y
equipo DWDM para conectar 170 de las principales ciudades de América Latina. Algunos
sectores de la red Impsat Banda Ancha ya se encuentran en servicio, ofreciendo capacidad
en fibra óptica dentro de y entre las principales ciudades de Argentina, Brasil y
Colombia. A fines del 2000, la red conectará a las principales ciudades de Argentina,
Brasil, Colombia y Chile, usando enlaces de fibra óptica complementadas por nuestras
redes satelitales existentes.
|
|
 |
|